汽車液壓故障診斷與維修_奧迪五缸車中央液壓故障
奧迪五缸車在底盤部分采用了中央液壓系統,即集制動助力、轉向助力與車身自水平調節功能于一體,利用雙聯液壓泵驅動。
(1)故障診斷及維修
①制動助力機構的故障
a.制動警報燈閃亮報警。液壓制動助力系統與制動系統共用一個警報燈,如果制動警報燈閃亮報警,除可能是制動系統有故障外,還可能是以下原因。
液壓油油面低于最低限。
液壓系統最低壓力達不到120×105Pa。當液壓系統壓力過低時,應使用壓力表檢查發動機怠速時液壓系統的工作壓力,必要時更換蓄壓器。
蓄壓器泄漏或氣體壓力過低。當蓄壓器出現故障時,要檢查蓄壓器中單向閥的泄漏、卸荷閥的功能及氣囊中氣體壓力(至少為30×105Pa),必要時更換蓄壓器總成。
液壓泵傳動帶過松或液壓泵故障。若V帶過松,則應調整或更換。如懷疑液壓泵有故障,則應檢查發動機怠速時泵的供油量,必要時更換液壓泵。
液壓制動助力器內部泄漏。如懷疑液壓制動助力器內部泄漏,應從助力器上擰下至儲液罐的回油管,觀察泄漏情況。在不踏制動踏板保證助力壓力的情況下,允許從連接孔漏油。否則應更換液壓制動助力器。
警報開關故障。警報開關的工作壓力應大于120×105Pa,否則應更換警報開關。
b.踏幾次制動踏板后,液壓制動助力作用下降或消失。主要原因有:液壓系統工作壓力過低,低于140×105 Pa;蓄壓器中氣體壓力低于30×105 Pa;發動機熄火后工作壓力下降,5min內壓力下降超過5×105Pa,若制動助力器及油管無泄漏,則說明蓄壓器中單向閥泄漏,必要時須更換蓄壓器。
②轉向助力機構的故障轉向助力機構出現故障時液壓油油面總是過低。主要原因有:a. 轉向機內及油管連接處不密封,可對相應部位進行目視檢查,擰緊導管接頭,必要時更換密封圈、導管或軟管;b.轉向柱側閥體密封環不密封,應更換O形環和密封圈;c.齒條密封環不密封,可松開波紋管夾箍,將波紋管向中間移,漏油嚴重時,在波紋管上會有液壓油;d.小齒輪側左端處密封環不密封,應更換齒條密封環及左端小齒輪密封環,并安裝一整套密封件。
③自水平調節機構的故障
a. 車內可聽到液壓泵異響。檢查高壓油管或緩沖軟管是否搭在車身或其他零件上,應放好高壓油管或緩沖軟管。
b.行車時后軸有硬性沖擊。往往是蓄能器有故障所造成,應檢查兩蓄能器的充氣壓力,必要時更換蓄能器。
c. 關閉發動機后約l5min,車后部明顯下沉。原因是調節閥泄漏,應更換調節閥。
d.后軸處車身過高或過低。原因是水平調節閥彎曲或調整不正常,應重新調整水平調節閥拉桿,必要時更換。
e. 關閉發動機后,車身左右側不一樣高。這是由于水平調節閥和彈簧腿間的油管過臟或折曲,應拆下油管,用壓縮空氣吹通,必要時更換油管。
(2)檢測
①檢查蓄壓器中氣體壓力 新的蓄壓器中氣體壓力在20℃時應為(78~82)×105 Pa。使用后,在20℃時其極限壓力不應小于30×105 Pa。否則:a.連續踏剎車踏板20次以卸壓;b.拔下壓力警報開關插頭并從制動助力器上拆下壓力警報開關;c.將壓力表連至警報開關處;d.啟動發動機并怠速,當壓力超過140×105 Pa時關閉發動機,慢慢踏制動踏板,同時觀察壓力表,表針應緩慢下降,在某一時刻表針突然降至零,此刻的瞬時表針所示壓力就是蓄壓器中氣體的壓力,如果壓力低于30×105 Pa,則應更換蓄壓器;e.拆下壓力表,裝上壓力警報開關,插上插頭,檢查泄漏。
②檢查制動助力器工作壓力 在液壓泵V帶松緊度合適且整個制動系統無泄漏的情況下進行檢測;a.泄壓;b.拔下壓力警報開關插頭,從制動助力器上拆下壓力警報開關;c.將壓力表連在警報開關處;d.啟動發動機并怠速,壓力表指示壓力應超過140×105 Pa,如達不到此值,應檢查液壓泵泵油量是否為0.25L/min,若泵油量正常,則說明蓄壓器卸荷閥損壞,應更換蓄壓器,如泵油量達不到規定值,則更換液壓泵;e. 關閉發動機,連續踏制動踏板20次后拆下壓力表,將壓力開關復原,檢查滲漏。
③檢查蓄壓器單向閥 在制動系統無泄漏的條件下進行。a.卸荷并連接壓力表;b.啟動發動機并怠速,達到最大壓力值后關閉發動機;c.慢踏制動踏板,使壓力降到135×105 Pa停下,觀察壓力表,5min后的壓力不能低于130×105 Pa,否則更換蓄壓器;d.卸荷并拆下壓力表,將壓力開關復原。
④檢查蓄壓器卸荷閥 在保證液壓泵的輸出量為0.25L/min的條件下進行。a.卸壓并連接壓力表;b.啟動發動機并怠速,壓力表示值應為140×105 Pa以上,否則說明卸荷閥損壞,應更換蓄壓器。
⑤檢查轉向系統液壓泵輸出量a. 從液壓泵上拆下至轉向助力器的油管;b.將壓力表接到液壓泵上所拆接口處;c.啟動發動機并怠速,觀察壓力表,在10s內壓力應達到(145~165)×105 Pa,否則說明液壓泵有故障,應更換液壓泵。
⑥檢查自水平調節閥a.啟動發動機并怠速;b.在汽車后部加上約100kg或2人的載荷,2min內,車身后部回到水平位置;c.卸去載荷,車身自動回升到水平位置,這樣便說明調節閥正常。